صفحه اصلی درباره ما تماس با ما پیوندها RSS جست و جو

چهارشنبه , 29 , خرداد , 1392
Wednesday , 19 , June , 2013
خانه یخ زده در مسیر سورتمه ها
حکایت دولت جعفر جنی و اعوانه...!
کروش: به برزیل می‌رویم تا با شرافت و غرور بازی کنیم
 
ناطق نوری: دوران بی‌صداقتی و عوام فریبی به پایان رسیده است
 
شجونی: آنهایی که برای پیروزی روحانی شادی کردند یک عده الوات بودند!
 
هاشمی: نتایج معنادار این انتخابات درس های فراوانی داشت
 
روحانی: به عهدی که با شما مردم بسته‌ام وفادار خواهم بود
 
پیام تبریک رهبری به ملت ایران
 
عارف: ایران ما به از خود گذشتگی نیازمند است
 
ولایتی: نتيجه مذاکرات جليلی تحريم و فشار بيشتر به مردم بود
 
عارف: از توانایی شخصیت های برجسته کشور استفاده نمی کنیم
 
مطهری: مردم به رأس فتنه سی میلیون رأی می‌دادند!
 
روحانی: مسببان این وضعیت اقتصادی باید محاکمه شوند!
 
نقش سیاست های نفتی در آزاد سازی خرمشهر
 
مطهری: هم اصولگرایان و هم اصلاح طلبان حامی هاشمی اند
 
جنتی: بعضی کاندیداها جوک می گویند!
 
بازگشتن هاشمی به قدرت مردم را مستضعف تر می کند!
 
مجری جنجالی برای همیشه از تلویزیون خداحافظی کرد
مهدوی‌کيا ۸۲ دقيقه در ترکيب تيم مورينيو
جدایی پوتین از همسرش
عمل جراحی جنجالی آنجلینا جولی
این حشرات خوشمزه!
صدور احکام تبانی بی سابقه در فوتبال ایران
افزایش شمار زنان مبتلا به ایدز در ایران
کسی قرار نیست در فیسبوک بمیرد!
مارک زاکربرگ نهمین میلیاردر بزرگ جهان تکنولوژی
ایران سومین واردکننده شکر جهان
راه دراز لپ تاپ مسروقه از لندن تا تهران!
کاهش چشمگیر سفر ایرانیان به خارج در ایام نوروز
مصرف گراها در هنگ کنگ کولاک کرده اند!
جالب و خواندنی از بلاروس و مینسک
جوان 17 ساله با فروش برنامه به یاهو میلیونر شد
طلاق عاطفی دو برابر میزان طلاق رسمی در کشور
نوروز؛ جشنی جهانی یا منطقه ای؟
کروش: کباب های ایران فوق العاده است!
برلوسکنی و پرداخت روزانه 100 هزار یورو به همسر سابق
انسان امروزی طولانی‌تر اما با بیماری‌های بیشتر زندگی می‌کند!
انصار حزب الله؛ گروه خودسر یا هدایت پذیر؟
کپنهاگ؛ دوچرخه سوارشدن مانند مسواک زدن!
رفع ممنوعیت واردات رایانه و موبایل
ماجرای مهدی هاشمی و دانشگاه آکسفورد از نگاهی دیگر
کاپیتان شهبازی و ماجرای بازنشستگی اجباری
طراح و سازنده پورشه درگذشت
فراسو نیوز: فردیناند الکساندر پورشه طراح و سازنده اتومبیل پورشه ۹۱۱ یکی ازخودروهای اسپورت معروف دنیا روز پنجشنبه در سن ۷۶ سالگی درگذشت. هنوزعلت مرگ او اعلام نشده است.
 
به گزارش فراسو نیوز به نقل از منابع خبری، شرکت خودرو سازی آلمانی «پورشه»، اعلام کرد فرديناند الکساندر پورشه، طراح اتوموبيل پورشه ۹۱۱، روز چهارم آوريل درگذشت. پروفسور پورشه مغز متفکر طرح شناخته شده ترين خودروی اسپرت جهان بود که در سال ۱۹۶۳ به بازار عرضه شد.

درباره طراحی ماندگار فرديناند پورشه ذکر همين نکته کافی است که پس از گذشت حدود ۵۰ سال از عرضه اين خودرو، مدل های جديد آن کماکان طرح های بهبود يافته پورشه اوليه هستند به طوری که طراحی مدل های امروزی پورشه همچنان شباهت آشکار خود را به پورشه ۹۱۱ حفظ کرده اند.



به نوشته روزنامه انگليسی تلگراف، در بيانيه شرکت پورشه درگذشت پروفسور پورشه، نوه فرديناند پورشه ،مؤسس اين شرکت، در سن ۷۶ سالگی در شهر سالزبورگ تأييد شده است.

اين طراح فقيد آلمانی، که با نام مستعار «بوتزی» در ميان هوادارانش معروف بود، در سال ۱۹۵۶ به شرکت خانواگيش پيوست و در بخش طراحی فنی مشغول به کار شد. در ۱۹۶۲ به رياست استوديوهای طراحی پورشه برگزيده شد و يک سال بعد از آن از مدل پورشه ۹۰۱ رونمايی کرد که بعد ها نامش به پورشه ۹۱۱ تغيير يافت.

خودرو پورشه، که موتور آن در قسمت عقب جايگذاری شده، توانايی شتابگيری صفر تا ۶۲ مايل در ساعت در مدت ۹.۱ ثانيه و قابليت دستيابی به سرعت حداکثری ۱۳۱ مايل در ساعت را داراست.

پورشه در طول ساليان همواره به عنوان يک خودرو کلاسيک جايگاه خاص خود را در ميان طرفدارانش حفظ کرده و افراد سرشناسی مانند ديويد بکهام، جنسن باتن و ريچارد هموند تنها چند نام از ميان خيل دوستداران پورشه به شمار می آيند.

سال گذشته شرکت پورشه هفتمين نسل پورشه ۹۱۱ را روانه بازار کرد.



ماتياس مولر، مدير عامل پورشه، به مناسبت درگذشت پروفسور پورشه می گويد: «ما سوگوار از دست دادن فرديناند الکساندر پورشه هستيم. او به عنوان طراح پورشه ۹۱۱ يک شرکت طراحی را در فرهنگ ما بنيان گذاشت که امروز نيز الهام بخش طراحی خودروهای اسپرت است. فلسفه طراحی خوب پورشه ميراثی است که ما با افتخار به آن وفادار خواهيم ماند.»

فرديناند الکساندر پورشه در سال ۱۹۷۲ شرکت پورشه را ترک کرد و شرکتی ديگر با نام «پورشه ديزاين گروپ» [گروه طراحی پورشه] را تأسيس کرد که محصولات مختلفی از جمله تجهيزات آشپزخانه تا تلفن های همراه را عرضه کرد.

يکی از فروشندگان پورشه از شهر چيچستر نيز درباره پروفسور پورشه می گويد: «وقتی مردم درباره پورشه صحبت می کنند، منظورشان مدل ۹۱۱ است و او بود که اين طرح معروف را ارائه داد. يکی از معدود طراحی های خودرو هست که هرکسی آن را می شناسد. من هميشه به پورشه علاقه داشته ام و اين ۹۱۱ بود که نخستين بار توجه مرا به اين شرکت جلب کرد.»



دكتر «فرديناند پورشه Ferdinand Porsche» سازنده فولكس واگن (نوع بيتل)، مرسدس بنز SS/SSK، اتومبيل برق ـ بنزيني(هايبريد) و تانك ببر، فيل و پانزد ـ 8 و از مهندسان ساخت موتور موشک V-1 و موتور هواپيما نیز بود.

وي كه سوم سپتامبر 1875 در يك خانواده آلماني در«بوهم» به دنيا آمده بود دكتراي مهندسي گرفت و ضمن تدريس به كار طراحي اتومبيل پرداخت. نخستين اتومبيلي را كه پورشه طراحي كرد در سال 1900 ساخته شد. وي تا سال 1929 با كارخانه بنز آلمان همكاري داشت و در اين سال، خود كارخانه خودرو ساري تاسيس كرد.

هيتلر در سال 1933 از دكتر پورشه خواست اتومبيلي بسازد که هزينه ساخت آن پايين باشد تا همه بتوانند آن را خريداري كنند. پورشه قبلا طرحي براي ساخت اتومبيلي تهيه کرده بود كه با هوا خنك مي شد و مقاومت بدنه آن در برابر هوا كم بو د. وي طرح خودرا تکميل کرد و مدل چنين اتومبيلي را تهيه و اواخر سال 1935 به هيتلر رهبر وقت آلمان ارائه داد و با تصويب وي و كمك مالي دولت آلمان به ساختن آن كه «فولكس واگن به معناي خودرو مردم» ناميده شد اقدام كرد.

اين اتومبيل كه باهمه خود روهاي موجود آن زمان فرق داشت و داراي سيلندرهاي افقي بود در سال 1936 ساخته شد و رو به تكامل گذارد و از سال 1938 در دسترس خريداران قرارگرفت. در هر مرحله، نمونه اين اتومبيل به هيتلر معرفي مي شد. از اين نوع اتومبيل از سال 1938 تا سال 2003 بيش از 21 ميليون در آلمان و برزيل ساخته شد.



پس از آغاز جنگ جهاني دوم پورشه براي كمك به تقويت بنيه دفاعي وطن خود با استفاده از طرح فولكس واگن يک جيپ نظامي ساخت که براي خنک شدن نياز به آب نداشت، دو ـ سه نوع تانك اقدام كرد و تانكهاي ببر و پلنگ او هنگهاي پانزر آلمان را موفق به پيشروي هاي سريع در جبهه ها كرد. پورشه سپس به ساخت موتور محركه بمبهاي پرنده آلمان V-1 و موتور هواپيماهاي نظامي كمك كرد. او در عين حال از كشاورزي هم غافل نبود و به ساخت تراكتور اقدام كرد.

فولكس واگن نوع قورباغه طرح او پس از جنگ محبوبتري اتومبيل جهان شد. پس از درگذشت پورشه پسرش دنباله كار اورا گرفت و نوعي اتومبيل دونفره ساخت و آن را به نام پدرش «پورشه» ناميد.




کلید واژه : پورشه+درگذشت
تاریخ : 1391/01/18 - ساعت : 12:42 - کدمطلب : 10836 نمایش نسخه چاپی

   نام

   ایمیل


* نظر شما

* کد امنیتی

نمایش در سایت

نمايش ایمیل شما در سایت

.::: پایگاه خبری تحلیلی اقتصاد ایران - فراســـو نیوز :::.

.... نقل و نشر مطالب با ذکر نام پايگاه خبری تحليلی فراســونیوز بلامانع است ....

« پست الكترونيكي : info@farasoonews.com »

_____________________________________________________________________________________________________________
.:: Copyright 2013 - Sapyna web Service ::.

All right reserved